Du sorgst dafür, dass alles zur richtigen Zeit am richtigen Ort ist.
In der Papierindustrie bist du als Fachkraft für Lagerlogistik verantwortlich für die riesigen Rollen- und Formatlager. Dein Job beginnt bei der Annahme von Rohstoffen wie Zellstoff oder Altpapier und reicht bis zum Versand der tonnenschweren fertigen Papierrollen. Du planst die Touren, belädst LKWs so effizient wie möglich und bedienst schweres Gerät wie Spezialstapler mit Klammervorsätzen. Du organisierst die Lagerung nach logistischen Prinzipien, führst Bestandskontrollen am Computer durch und erstellst Fracht- und Zolldokumente für den weltweiten Export. 3 Jahre dual.
Deine Fähigkeiten und Interessen
Du behältst den Überblick, wo welche Rolle liegt und wann sie raus muss.
Bestandskontrollen und Frachtpapiere laufen über Software, nicht über Zettel.
Du planst, wie ein LKW beladen wird, bevor die erste Rolle drauf ist.
Mit dem Klammerstapler bewegst du tonnenschwere Rollen, die nicht beschädigt werden dürfen.
Was erwartet dich?
Der Tag vergeht schnell, weil ständig Ware rein- und rausgeht.
Du arbeitest mit Technik, die den Gegenwert eines Einfamilienhauses bewegt.
Vergütung nach Tarif der Papierindustrie.
Logistikexperten, die mit Spezialgütern umgehen können, finden überall eine Stelle.
Zülpich · Hoya
2 Standorte auf der Karte.
Beides. Viel Zeit verbringst du auf dem Stapler in der Lagerhalle, aber an den Laderampen bist du im Freien, bei Sommerhitze wie bei Winterkälte. Schichtarbeit ist üblich.
Den bekommst du in der Ausbildung. In der Papierindustrie kommt der Klammerstapler dazu, mit dem tonnenschwere Rollen bewegt werden, ohne sie zu beschädigen. Das ist eine eigene Fertigkeit, die du in wenigen anderen Branchen lernst.
Er kann es phasenweise sein, wenn den ganzen Tag dieselben Waren verladen werden. Gleichzeitig ist im Lager ständig Bewegung, und der Zeitdruck im Versand sorgt dafür, dass kaum ein Tag wie geplant verläuft
Sie verantwortet die Rollen- und Formatlager, von der Annahme der Rohstoffe wie Zellstoff und Altpapier bis zum Versand der fertigen Papierrollen. Dazu gehört, Touren zu planen, LKWs zu beladen, Spezialstapler mit Klammervorsätzen zu bedienen, Bestände am Rechner zu kontrollieren und Fracht- und Zolldokumente für den Export zu erstellen.
Ein guter Hauptschulabschluss oder die mittlere Reife.
Drei Jahre, dual.
Mehr drauf als Papier.
Eine Initiative der Landesarbeitgeberverbände
der Papier- und Zellstoffindustrie im Verband
DIE PAPIERINDUSTRIE e. V.